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　　張永榮和他畫(huà)的家鄉(xiāng)老槐樹(shù)。

　　記者許健     楠文/攝

　　本報(bào)“走進(jìn)高鐵時(shí)代”大型采訪報(bào)道活動(dòng)南京組抵達(dá)南京后，特地拜訪了一位金華籍老人，聆聽(tīng)了一段近半個(gè)世紀(jì)以來(lái)的回鄉(xiāng)故事。

　　“南京是我的第二故鄉(xiāng)，我在這里一住就是44年。”在南京軍區(qū)前線文工團(tuán)藝院，66歲的退休軍人、原前線話劇團(tuán)政委張永榮這樣告訴記者，1970年他離開(kāi)家鄉(xiāng)浦江樟山頭村，在“古都金陵”入了伍。身為浦江人，似乎冥冥之中注定了他與畫(huà)畫(huà)結(jié)下的一生緣分：他的過(guò)人藝術(shù)天賦迅速讓他脫穎而出，先是在南京軍區(qū)工程兵政治部美術(shù)學(xué)習(xí)班學(xué)習(xí)，后來(lái)師從南師大著名畫(huà)家范保文。一級(jí)作家陸幸生與他既是戰(zhàn)友，又是畫(huà)友。

　　很多金華老鄉(xiāng)也許并不知曉，他的畫(huà)作曾經(jīng)多次榮獲軍內(nèi)外的大獎(jiǎng)。2013年，南京市領(lǐng)導(dǎo)訪問(wèn)臺(tái)灣時(shí)，選中他的五幅作品，作為南京的“金名片”，贈(zèng)送給臺(tái)灣當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)界名人。永榮其人其事，也時(shí)常在南京當(dāng)?shù)匾?jiàn)諸報(bào)端。而在家鄉(xiāng)金華，他卻鮮為人知，筆者是第一個(gè)采訪他的家鄉(xiāng)記者。

　　忘不了那一班“生死列車”

　　“高鐵開(kāi)通了？回家只要兩個(gè)多小時(shí)？真是快！”張永榮都有些不太敢相信。近半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，張永榮曾無(wú)數(shù)次搭上回鄉(xiāng)的列車，漫漫歸途伴隨著他的，是披星戴月、起早貪黑。

　　張永榮清楚地記得，第一次離開(kāi)家，去鄭家塢坐火車。一大早天蒙蒙亮，他提著大包小包，15公里路，他走了3個(gè)小時(shí)。搭火車到南京站，已是第二天。

　　“那個(gè)年代想回趟老家可不容易，火車都是綠皮車，不僅速度慢，去南京一路上大大小小的站，見(jiàn)站就停，有時(shí)候沒(méi)有站也停?！睆堄罉s開(kāi)玩笑地說(shuō)，自己是把大把的青春，耗費(fèi)在了一趟趟走走停停的列車上。后來(lái)，總算有了特快車，他記得，那是45次列車，福州到北京，是一趟過(guò)路車。所謂的“特快”，用今天的眼光來(lái)看，其實(shí)也不快，得十二三個(gè)小時(shí)。

　　一到逢年過(guò)節(jié)，火車票就很難買。每回上車的場(chǎng)景，讓他終生難忘。車門(mén)擠不上去，人們都從窗口爬進(jìn)去，就連座位底下、貨架上，都躺著人。正因?yàn)槁猛韭L(zhǎng)，回趟家不容易，乘客們拖著碩大的編織袋，個(gè)個(gè)拿出了搬家的架勢(shì)。不像現(xiàn)在，乘客們拖的是個(gè)頭不大的行李箱，大一點(diǎn)的行李可以快遞。

　　最刻骨銘心的一次，是在擁擠的火車上，經(jīng)歷了生死考驗(yàn)。張永榮和妻子在義烏火車站上車，車廂過(guò)道上全是人，上車來(lái)送行的親戚，隨著上車的人流再也無(wú)法靠近車門(mén)，兩三下被擠沒(méi)了影。由于太過(guò)擁擠，連呼吸都困難，妻子心臟病突發(fā)，千鈞一發(fā)之際，他發(fā)出呼救。列車員迅速通過(guò)廣播找醫(yī)生。

　　隨后，五六個(gè)醫(yī)生在人群的頭頂上爬過(guò)了一節(jié)又一節(jié)車廂，最遠(yuǎn)的一位，在整整9節(jié)車廂開(kāi)外，趕來(lái)救人。人們自發(fā)騰出一張三人座位。“醫(yī)生們讓我平躺在座位上深呼吸，不要緊張，還把窗戶打開(kāi)，讓我透透氣。經(jīng)過(guò)搶救，我總算是緩過(guò)氣來(lái)了。”張永榮的老伴回憶說(shuō)。

　　那一路實(shí)在危險(xiǎn)，當(dāng)時(shí)距離杭州還有兩三個(gè)小時(shí)，距離南京更是需要10個(gè)小時(shí)之久。張永榮說(shuō)，后來(lái)，他們?cè)x擇坐汽車回家。有一回，坐的是朋友的面包車回家，可就是跑不快?！澳菚r(shí)沒(méi)有高速公路，走的是國(guó)道、省道，不少地方坑坑洼洼，一天車子開(kāi)下來(lái)，頭昏腦脹?！?

　　上世紀(jì)90年代，開(kāi)始有了大巴，是臥鋪的那種，坐上大巴當(dāng)時(shí)也算開(kāi)洋葷，早上7點(diǎn)從南京出發(fā)，晚上9點(diǎn)到浦江。也就是說(shuō)，30年來(lái)，張永榮從陸路回家，從沒(méi)少于10個(gè)小時(shí)。

　　一起吃午飯時(shí)，張永榮一個(gè)勁跟記者說(shuō)：“多吃點(diǎn)，多吃點(diǎn)，下午還要趕路，也不知道什么時(shí)候能吃上晚飯。”“3點(diǎn)的高鐵班車，5點(diǎn)多就能到金華，正好趕上晚飯的飯點(diǎn)?！甭?tīng)了這話，他忽然有些感慨：“現(xiàn)在真是方便，當(dāng)天就能打個(gè)來(lái)回?！庇H友見(jiàn)面的機(jī)會(huì)多了，高鐵彌補(bǔ)的，正是親情之間曾難以逾越的距離。

　　思鄉(xiāng)心切，兒時(shí)故鄉(xiāng)常入畫(huà)

　　張永榮的人生經(jīng)歷，不可謂不傳奇，幾乎是九死一生。1993年，他得了直腸癌，動(dòng)了大手術(shù)，之后癌細(xì)胞又向肝部轉(zhuǎn)移，再次手術(shù)。后來(lái)，因?yàn)樾募」Ｈ?，第三次手術(shù)，他的心臟裝了4個(gè)支架。他的夫人也和他一樣，患有心臟病。

　　張永榮平生所愛(ài)，正是浦江同鄉(xiāng)宋濂所作的《王冕傳》，而王冕正是以畫(huà)梅著稱。他酷愛(ài)畫(huà)梅，心中更有梅之品格：堅(jiān)韌不拔，傲霜斗雪。

　　他說(shuō)：“正是畫(huà)畫(huà)救了我，乃至于樂(lè)以忘憂?！痹诓⊥吹娜松D(zhuǎn)折點(diǎn)上，他毅然回歸藝術(shù)，畫(huà)畫(huà)成了他精神的支點(diǎn)和拐杖，也讓他的人生平添了幾分淡定和從容。

　　他的老家在浦江樟山頭村，他最近一幅畫(huà)作中，有一棵老樟樹(shù)就是以前村口的?！八鼧?shù)大根深，碗口粗的樹(shù)根蜿蜒曲折，小時(shí)候，我躺在粗壯的樹(shù)根上，坐看云卷云舒、花開(kāi)花落、小橋流水。”

　　他說(shuō)，年紀(jì)大了經(jīng)常想家，總懷舊，最近的事記不住，小時(shí)候的諸事諸景卻歷歷在目。于是，在他的畫(huà)作中，不知不覺(jué)，時(shí)常揉入思念故鄉(xiāng)的情懷。